Unaprijeđeni Accord - limuzina s pedigreom

I prije službenog predstavljanja, nova Honda Accord izazvala je veliki interes i, a dvodnevnim vožnjama u okolici Dubrovnika osobno smo se uvjerili zašto je tako...

Accord je uvjerljivo najprodavaniji Hondin model u Hrvatskoj. U novoj je verziji značajno širi (+8 cm), duži (+8 cm) i nešto niži (-5 cm), pa poprima sportski oblik.

Dizajn ‘oštrih rubova’ s izraženim blatobranima  koji naglašavaju širinu automobila, daju mu izoštrenu liniju i osjećaj snage.

Novi Accord pokreću dva benzinska (2,0 i 2,4-litarski), i jedan dizelski (2,2) motor. Na izboru su dva mjenjača, ručni sa šest i automatski s pet stupnjeva, s time da se dizelaš može dobiti jedino s ručnm mjenjačem.

Poput prethodnika, novi je i-DTEC agregat kompaktan, lagan, oplemenjen i tih. U njega je ugrađena zadnja višenamjenska tehnologija ubrizgavanja goriva, efikasnije izgaranje i filtar koji umanjuje emisiju štetnih plinova.

CijeneHonda Accord limuzina s četverim vratima 2.0 Comfort košta 26.000 eura, 2.0 Elegance 29.430 eura, 2.0 Executive MT 32.860 eura, 2.0 Executive AT 34.230 eura... 

U isto su vrijeme pojačana snaga i obrtni moment za sportsku vožnju. Snaga je 10 KS veća (150 KS pri 4000 o/min), a najveći je okretni moment sada 350 Nm. Benzinski 2.0 i-VTEC (iz CRV-a) nudi slične performanse kao i njegov prethodnik - 156 KS pri 6300 o/min, a izrađen je na svom klasičnom modelu uštede energije.

Ključne izmjene tehnologije odnose se na veći promjer ispuha, optimiziranje zatvaranja ventila i jači protok zraka. Benzinski 2.4 agregat još je snažniji - ima 201 KS i 234 Nm. To je postignuto optimiziranjem zatvaranja ventila, te smanjenim ispušnim tlakom.

Nova Honda Accord limuzina s dva benzinska motora u prodaji je od 2. lipnja, a verzija s dizelašem stiže 23. lipnja. Karavan Accord Tourer kupcima će biti dostupan od 7. srpnja.