Volkswagen je svoj najtraženiji model Phaeton V6 TDI počeo prodavati u Njemačkoj u još snažnijoj inačici. Naime, njegov common rail dizelaš obujma 2967 cm3 sada razvija 240 KS pri 4000 okr/min, što je 7 KS više nego ranije 233 KS). Usto mu je povećan i maksimalni okretni moment sa 450 na 500 Nm u rasponu od 1400 do 3500 okr/min. Usput kažimo da motor već sada zadovoljava ekološku normu Euro 5, iako ona vrijedi tek od jeseni 2009.

Sa šestostupanjskim automatskim mjenjačem i pojačanim motorom, Phaeton V6 TDI je malo brži jer maksimalno postiže 237 km/h (ranije 237 km/h).

Debitirao 2001.Volkswagenov Phaeton je kao koncept debitirao na frankfurtskome autosalonu 2001. godine. Kao serijski je model predstavljen u ožujku 2002. u Ženevi. 

Sprint do stotke je također poboljšan jer ga Volkswagenova luksuzna limuzina ostvaruje za 8,4 sekunde (ranije je od 0 do 100 km/h jurio za 8,7 sekundi).

Iz Wolfsburga međutim najradije ističu kako je unatoč povećanju snage motora, prosječna potrošnja smanjena sa 9,4 na 9,1 litru.

Phaeton V6 TDI u bogatoj opremi osim ostaloga ima Front i Side Assist, bi-xenon svjetla, ACC... Neovisno o tome, cijena u Njemačkoj ostaje ista - 64.500 eura. (ŽS)