Milan Bandić, osoba koja bi željela postati gradonačelnik Hrvatske, ponovno nije ispao baš previše vickast i domišljat kako se ponadao. Naime, osjetio se pozvan komentirati nabavu automobila za Vladu, ministarstva i MUP i počeo pričati o tome kako je Zagreb smanjio broj automobila, po običaju prešutjevši kakvu si je mrcinu on nabavio.

Kod zadnje nabave automobila za Grad, zanimljiva je bila specifikacija za gradonačelnički "skromni" prijevoz. Naime, uvjete natječaja mogao je ispuniti jedino Passat R36 jer se tražilo vozilo dugačko točko 4.7 metara, najmanje 300 KS, maksimalnu brzinu od 250 km/h, V6 motor zapremine 3.590 kubika, spušteno podvozje i kromirane ispušne cijevi.

Kakve veze ima ova mrcina s prevozom gradonačelnika gradom u kojem se u najboljem slučaju smije voziti brzinom od 60 km/h, a na hrvatskim autocestama 130 km/h, nije jasno, ali hohštapleraj na račun Zagrepčana vrišti iz svake točke specifikacije, a o potrošnji od 20 litara u gradu da ni ne govorimo. Minimalna cijena: preko 300 tisuća kuna, s dodatnom opremom stiže i do 500 tisućica ... No, kad ne plaćaš iz svog, nego džepa građana grada Zagreba, ništa nije dovoljno dobro za tebe.

Kao što govore stari, vid'la žaba da se konji potkivaju pa digla nogu ...